Het losrapport gelezen: wat staat erin en wat doet u ermee?

Een container is bij ons pas klaar als er een losrapport onder ligt. Dat is niet een formaliteit achteraf: het rapport is de plek waar de losdag en uw eigen administratie elkaar raken.

Wat erin staat

• Wat eruit kwam — de colli, en als u registratie per SKU heeft afgenomen ook per artikelnummer.
• Waarop het staat — europallets, blokpallets, stapelrekken of kooien, geseald of niet.
• Of er tilhulp aan te pas kwam — bij flatpacks boven 25 kg wordt dat bevestigd.
• Wat er opviel — schade, een afwijkende lading, een collo dat niet in de opgave stond.

Niet aanwezig is ook een uitkomst

Komt een container niet opdagen, dan sluit het team hem af als niet aanwezig. Ons kantoor en u krijgen daar allebei een melding van, en die container wordt niet gefactureerd. Er blijft dus geen open container in de planning hangen waarvan later niemand meer weet wat ermee gebeurd is.

Wat u ermee doet

Leg de aantallen uit het rapport naast uw eigen inslag. Klopt het, dan heeft u het meteen vastgelegd. Wijkt het af, dan heeft u een aanknopingspunt op containerniveau in plaats van op zendingsniveau — en dat scheelt zoeken.

De rapporten staan bij uw losdagen in het klantportaal, samen met de voortgang van de dag zelf.

En de factuur

De prijs wordt per container bepaald: op de maat, op de inhoud, op waar het op gestapeld wordt en op overige werkzaamheden. Het losrapport draagt precies die gegevens, dus wat u op de factuur ziet is terug te lezen in het rapport van die container.